怠速不稳怎么办?高空作业车怠速不稳表现为:怠速运转时,发动机发抖、转速不均匀。其产生的原因有:怠速空气量孔堵塞,怠速装置工作不良,个别缸火花塞火花过弱,个别气门密封不严,进气歧管漏气,点火时间过早或过迟,怠速调整不当等。发动机怠速不稳时,首先应调整怠速,如怠速调整后故障仍不能消除,则应检查怠速量孔与怠速空气量孔是否堵塞,如量孔堵塞,可用汽油或丙酮清洗并用压缩空气吹通;如量孔未堵塞,应将发动机转速稳定在一定的转速下,察听进气歧管或化油器中、下部衬垫处是否漏气,如出现漏气现象,可用紧固螺钉或加、减垫片的方法来排除。如怠速不稳的同时伴有发动机功率下降现象,则应进一步检查火花塞工作情况、气门的密封性能及点火时间是否正确,必要时应进行检修、调整。
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操作高空作业车之前要进行现场勘查,做好危险地点的分析和控制,准备好施工工具和劳动安全工具;高空车摆放地。由于一般的高空车都有倾斜保护,所以要保证操作地面平整,在高空车爬坡动力范围之内。
点选择牢固平坦的地方,如果停放在斜坡,坡度不能超过5度,作业时注意高空车滑动可以用垫块放在车轮下面。
如果遇到爬坡或倾斜保护打开,请不要急着晃动车辆,可以打呼叫让倾斜保护摆正,此过程需专业人士陪同下方可操作。
作业时高空车禁止熄火,驾驶员不要随意离开驾驶室,还要注意发动机运转有没有出现问题,方便及时处理;操作斗臂车把载有工作人员的斗臂送到距离带电体2米时,不可使用斗臂车加速装置。使用液压工具铺助装置过程中,严禁液压管扭曲、折弯。如果液压管出现裂纹,要立即停止运作,更换后才能继续使用。
高空作业的人员应按规定定期进行体检。工作边沿无维护设施或维护高度低于800mm的,必须设置防护主设施;水平工作面防护栏杆高度为1.2m,防护栏杆用安全立网封闭,或在栏杆底部设置高度不低于180mm的挡脚板。
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在孔与洞口边的高处作业必须设置防护设施,包括因施工工艺形成的深度在2m及以上的桩孔边、沟槽边和因安装设备、管道预留的洞口边等。较小的洞口,应采用坚实的盖板盖严,盖板应能防止移位;较大的洞口除应在洞口采用安全网或盖板封严外,还应在洞口四周设置防护栏杆。
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